脑域科技树第183章 发布会1

马由登机后在机长的陪同下视察了一番客舱内部空间。

进入机舱的第一印象就是内饰整体感观还算不错没有前世那些“狗大户”式的黄金饰件也没有各种真皮包裹饰面。

一切都是那么简洁而又精致现代感十足。

比较符合马由的审美观。

布局完全按马由的设计方案内部空间划分十分用心。

登机后进入的第一个区域是商业舱这里安放有一组宽敞舒适的沙发还有一组小型折叠式会议桌四边折叠后就缩小为办公桌围绕会议桌的椅子都安装在滑轨上自身可365度旋转。

根据办公、会议不同功能进行距离和角度的调整。

通过一扇舱门进入乘务区。

本是两通道的宽体机舱改成只有单通道两侧的座椅宽度可谓小型单人床前后间距也较宽松。

总体比普通客机的头等舱宽敞舒适。

机舱尾部划分出来一个独立空间。

是一间带书房、卧室、独立卫生间的小套房这里是飞机主人的专用机舱。

这间套房特意做了专业隔音装修飞行时噪音不到50分贝甚至低于一般小轿车内噪音的60分贝。

马由参观完主人套房后回转到乘务区。

查看了一下座椅的功能发现配置很齐备除各种角度的调节、满足1.9大个子的睡眠空间外还配备了按摩功能。

所有机舱内的灯光全都是可无级调节亮度的氛围灯。

让人感到温馨、舒适容易放松心情。

机上还安装了卫星通讯电话、内部网络链接端口、电脑电源等。

这时液晶电视尚未商业化只得在每个座位和公共区域的不同视角预留了闭路电视接口待过些时间再安装。

通过一个楼梯下到货舱区。

因机体宽达到了5.28米、长度达63.6米可同时运载4台6米以内的豪华轿车或SUV后还有很充足的行李及货物运载空间。

这款基于A340-300改造的飞机将原本295位座位降低到除10个乘务员休息舱外只能搭乘36人。

经加大油箱、减轻荷载等系列改造后最大航程可达公里。

满足不加油的情况下飞抵全球任何国家。

参观过程中星儿已完成了对飞机的全面扫描。

结构、材料、发动机都是全新没有安全隐患。

航电系统和飞控系统都也没有什么后门插件或者什么不该有的“小零件”。

很快星儿就完全掌控了飞行电脑并复制了所有飞行软件。

可为以后改造升级提供基础数据。

马由计划除仪表盘等外观、数据现显示方式保持原样外。

航电、飞控、空调、气压等所有控制系统全部重新优化。

还将增加更高效的传感设备和即时监控设备。

提高飞行可靠性和灵敏性。

其中飞行电脑部分全部更换采用马由自制的生物电脑搭载人工智能。

让飞行升级为智能操控。

还要增加防反雷达系统以及电子干扰系统可提前发现并100%阻止来袭导弹。

以及对驾驶舱、乘务舱等部位进行装甲加强防范航炮类袭击的直接伤害。

有机会还要再改装一下动力系统。

要改装的地方还很多例如增加全球飞行时的网络连接系统、液晶显示器、空调柔风系统等。

马由让星儿都记录在案逐步完善。

从机场回来马由又钻进了实验室这时他的任务表中增加了一张用于飞机改造所需的零部件及元器件清单。

好在全球采购的机械臂智能生产线所需配件陆续到货他的实验室正在完善中。

3月4日文勇来到马由的小楼拿到了经过改造后的加密手机、专门给他制作的整套证照以及所有库房的电子锁密码。

此后几天马由每天都要收到文勇接收货物的清单。

这项任务没有什么困难仅要注意不能暴露真实身份。

时间就在忙碌中飞快过去。

这天已是3月8日。

马由给助理们宣告他需要集中时间在实验室完成一项实验这段时间马由几乎都在实验室渡过大家也习以为常。

和以往不一样的是这次马由专门交待2、3天时间大家不能打扰他。

交待完这些事宜后他当着大家的面拧着大包食物进入了私人实验室。

关闭实验室大门后他通过专用电梯回到了三楼卧室。

在卫生间里将自己化妆成那本米国护照的模样然后隐身从三楼消防爬梯下到小楼外的草坪上。

隐身走出了研究院大门来到早就看好的研究院东南侧的一片小树林见四周无人取出了去年去米国之前买的那台SUV取下米国车牌恢复成原车的英国车牌直奔伦敦希斯罗国际机场而去。

将车辆停放在机场室内停车场这样可以防止卫星的无意中拍下图片。

而停车场的监控设备星儿可以轻松处理掉。

且这个时候英国没有多少地方安装有摄像头这也方便了马由的行动。

来到出发大厅因登机前要经过安检程序马由不清楚安检门是否会识别他的隐身状况为了保险他还是通过正常程序用那本米国护照的身份登上了飞往旧金山的航班。

但同时让星儿将机场有关自己的各种图像和登记信息全部定向删除。

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