临时股东会结束后的第二天林辰没有丝毫松懈。
他很清楚环球资本此次拉拢小股东失败大概率会采取其他手段施压 —— 可能是联合国际竞争对手抢占东南亚市场也可能是在供应链端制造麻烦。
仅凭辰星科技一家企业的力量很难长期应对这些潜在风险。
“必须联合国内同行形成产业合力才能在全球化竞争中站稳脚跟。
” 林辰在管理层会议上提出想法很快得到赵伟、陈默等人的支持。
当天下午林辰就梳理出国内智慧城市领域的 5 家优质企业名单:深圳智安科技专注智能消防系统研发其自主研发的 “烟感 + 视频” 双重预警技术在国内市场占有率达 35%;杭州慧通交通深耕智能交通领域参与过杭州、上海等多个城市的智慧信号灯改造项目;广州数智社区擅长社区管理系统开发其居民服务 APP 用户量超 2000 万;成都云感科技是国内顶尖的传感器研发企业生产的低功耗传感器广泛应用于安防、环保等领域;南京智联政务在政务系统对接方面经验丰富已为全国 10 多个省市的政务平台提供技术支持。
“这 5 家企业分别覆盖智慧城市的不同细分领域与我们的智能安防业务刚好互补。
” 林辰指着名单对赵伟说“智安科技的消防系统能和我们的安防设备联动慧通交通的交通数据能完善我们的智慧城市解决方案云感科技的传感器还能降低我们的设备采购成本。
” 接下来的一周林辰亲自带队先后飞往深圳、杭州、广州、成都、南京与 5 家企业的负责人面谈。
在深圳智安科技的会议室里创始人张明听完林辰的联盟提议有些犹豫地说:“林总共享技术研发成果是好事但我们担心核心技术泄露毕竟智能消防和你们的安防领域有部分重叠市场。
” 林辰早有准备拿出提前拟定的 “技术共享细则”:“张总放心我们的技术共享是‘定向共享’—— 比如我们共享智能安防的 AI 行为识别算法帮助你们优化消防预警的精准度;你们共享消防系统的联动控制技术助力我们完善安防设备的应急响应功能。
涉及各自核心市场的技术完全可以不纳入共享范围而且我们会签订严格的保密协议明确技术使用边界。
” 在杭州慧通交通创始人李涛则更关心联合竞标:“现在国际企业在智慧交通领域的竞争力很强我们去年参与迪拜的交通项目竞标就是因为缺乏本地化适配经验输给了西门子。
如果能和辰星科技联合借助你们在东南亚的本地化经验中标率肯定能提高。
” “李总说到了关键点。
” 林辰接过话茬“我们计划把联盟企业的解决方案整合起来形成‘一站式智慧城市服务包’。
比如参与东南亚某城市的智慧城市项目竞标时我们负责智能安防你们负责智能交通智安科技负责智能消防数智社区负责社区管理这样的完整方案远比单一企业的产品更有竞争力。
” 经过一周的密集沟通5 家企业的顾虑全部打消均表示愿意加入联盟。
一周后“中国智慧产业联盟” 筹备会在辰星科技的深圳总部召开6 家企业的核心团队齐聚一堂。
会议一开始林辰就明确了联盟的核心目标:“成立联盟不是为了垄断市场而是为了抱团抵御国际竞争共同开拓国内外市场。
当前欧美企业正在加速布局智慧城市领域仅凭我们单一企业的力量很难在技术研发、市场拓展、供应链保障等方面全面抗衡。
只有联合起来才能形成技术、资源、渠道的合力在竞争中占据优势。
” 随后林辰提出三项核心约定供大家讨论: 一是技术研发共享:成立联盟技术委员会每月召开一次技术交流会各企业分享细分领域的技术成果;共同设立 “联合研发基金”针对智慧城市的共性技术难题(如跨系统数据互通、多设备联动控制)开展联合研发避免重复投入。
二是联合竞标合作:建立联盟项目信息共享平台及时同步国内外大型智慧城市项目的招标信息;对于符合联盟企业业务范围的项目由联盟协调确定牵头企业和参与企业整合各方资源共同竞标;中标后按照各企业的贡献度分配项目份额和收益。
三是供应链协同:整合联盟企业的采购需求与核心供应商签订 “联盟采购协议”凭借批量采购优势降低采购成本;互相推荐优质供应商建立联盟供应链黑名单制度避免因供应商问题影响项目进度;在供应链出现风险时(如国际物流受阻、零部件短缺)联盟企业互相调配资源保障项目正常推进。
三项约定得到 6 家企业的一致认可。
广州数智社区的创始人王芳补充道:“我们还可以增加‘人才交流’条款联盟企业之间互相推荐优秀人才开展员工培训合作解决智慧城市领域高端人才短缺的问题。
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